东航机长的待遇，年纪多大？

三、待遇:

编辑：胡波 时间：2011年11月2个人认为的技术兵的钱多而且安全。这个是真的，但是要看军种，如果是维修飞机的就没有那么高，如果是战斗序列的就高，而且还要看是飞什么飞机的，如果是飞歼十的就是高军种也就是一级的，工资+住房+乱七八糟的补贴等等不多，作为飞行员的老婆待遇也不多，因为序列的飞行员属于特高危军种，随时都有生命危险，当然工资补贴也就高了，培养一个飞行员大概的费用是在1个亿左右，所以很多人都想当飞行员，但是很多人也当不了飞行员，因为飞行员的各项考核时非常严格的，这个行业是全行业中一个不准走后门的行业，虽然你入选飞行员，但是试飞的时候，你不合格一样被刷。这就是，所以为什么飞行员牛B，就是这个原因，而且他们退下来还可以从事民航的飞行，从副机长做起。不过很多女孩都不喜欢飞行员，因为万一出了意外，那就是守寡，还有，的婚姻是由的制度限制的，如果你想和你老公离婚或者老婆是的，只要一方不同意，就离不掉，和我们普通老是不一样。3日

东航飞行员工资 东航飞行员工资大概是多少

东航飞行员工资 东航飞行员工资大概是多少

“进入公司后，在副驾驶阶段年薪为35万元左右，机长阶段年薪为80万元左右。”昨（22）日，在东方航空股份有限公司（China East我男朋友在东航，ICAO4没过，所以小时费很低，只有30，他的同学在南航，小时费是60，等我男朋友ICAO4过了以后，工资就会提上来。说实话，飞行员的工资到后期相就不大了。另外听说，山航和川航在改装期间一天补助200RMBern

东航飞行员退休待遇

虽然《东京公约》及民航法赋予了机长在飞机上的权力,但是在实际航班运行中,机长作决定也很不容易,尤其是偏离手册的决定,容易瞻前顾后,既要考虑飞行安全,又要考虑公司效益;公司的后勤支持大都比较薄弱,哪怕对空中管制员提个要求都也是小心翼翼!很多时候处理比较棘手的`突发特情,需要机长当机立断的拿主意做决策,但事后,总有很多人翻来覆去的找机组在那电光火石的几秒内所作决断的漏洞和考虑不周,稍不注意,机组就会被冠以作风不佳、准备不细致,航空理论薄弱等帽子。这才是为什么近年来常有个别旅客在飞机上,机长也难以轻易行使权力,采取措施的原因;笔者想到近些年警察不敢轻易开枪,机长不敢轻易返航,大概这些都是符合国情的和谐特色吧。飞行员的退休金一览表可能会因各种因素而有所不同Airlines Corporation，以下是一些可能的计算方式：

东航委培飞行员怎么样

1. 根据飞行民航飞行员的生活待遇参次不齐,无法一概而论,但是和军航相比,距还是非常明显的。据了解,除了个别三大航,大部分的航企有免费的空勤灶;大部分航企的医疗待遇和一般企事业单位别不大。关于住房,除了个别公司有员工房外,大部分航企只为飞行员提供少量的住房补贴;关于休,近些年大量的航班延误,让1000小时的飞行任务变成了2000、3000小时的工作量,东航国航必须过四级。因为他们误以为四级和学位挂钩。海航不要求。这使得很多民航飞行员甚至连续多年没时间休!员的工作年限和职位等级来计算。一般来说，飞行员的职位等级越高，退休金也会越高。

飞行员如何分配与工资

要看军衔级别以及飞行时间，就军衔而言，飞行员最起码是中尉军衔，那么工资在4000+这是对的，此外还有飞行补贴，这个不是什么时候都有的，你飞了才有，不飞没有。现在的待遇并不高，对于普通飞行员来说，一个月一万是天方夜2、生活待遇谭，七八千也基本不可能，不然不会那么多人转业都去民航，那才是真正的高工资。飞行员的待遇主要体现在伙食、住房以及其他待遇上，比如飞行员的伙食是全军的，住房问题一般也优先解决，家属没有工作部队也可以解决，当然，最重要的是荣誉感，飞行员是万里挑一的，那种自豪感很强。

上面的都说错了，我是飞行的 ，我来为你解答。

飞行员工作的公司是在你进入学校的天就已经分好了（本人是民用那你得具体问到哪里的飞行员。 工资要根据你的等级来决定你的小时费的多少.拿海航来说,飞行员从F1开始,到F6升F7就是副驾升机长,小时费很多的。航空飞行技术学院的学生）。每个人都是依照地区的不一样而分的公司不一样。在待遇上，空姐待遇的是南航，飞行员待遇的是海航。当然这里说的是工资哦。

东航通用飞行员工资有多少 英语一定要过4级吗？？ 南航 国航有通用吗？

因此，东航委培飞行员是一个非常有前途的职业选择，据了解，招募对象必须是男性，年龄25周岁以下（1987年6月30日以后出生），是2012年全日制本科及以上学历应届毕业生，且通过英语四级考试。在身体方面，身高1.7-1.85米，单眼视力（按C字视力表）不低于0.3。可以获得专业性强和高工资的待遇。

通我建议你签南航或者国航，川航也可以。你不四川的吗？这三家都在成都有基地的。用年薪能到16万左右（航行时间和航线还是有考虑的）

国航没有通用，海航也没有。南航不清楚~

战斗力飞行员工资是多少？

一、薪金待遇:

飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：

南航和国航的要好一些，但是这里所说的好只是刚开始的初期阶段，基本上到了机长，已经机长教员这个级别，工资就都不多了，一个月6w多，一年60~70w 每个航空公司分公司之间的待遇也不一样。

1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万等。

2、各个地方公司收入低于民航,但好,地位高!，比如川航、厦航、海航

飞行员和其他的同级干部的工资是一样的，所不同的就是飞行员另有两项补助，一是飞行等级补助，根据你的飞行年限和技术等级而不同。二是飞行时间补助，根据你当月飞行的空中时间和指挥时间补助不同。

东航机务待遇好还是南航好

若是机长之间相比，央企的待遇普遍较低，国航、南航、东航一般是承包了全国倒数三名。机长的税后收入大约在60万左右左右不等。其它稍微大一点的公司，如海航，目前机长的年收入仅比三大航空公司高十几万。当然副驾驶的待遇相对会低一些，随着技术等级的逐步提高，其收入也会逐渐和机长靠近。但这个过程最快也需要5-7年，将来机长饱和之后，该过程还会再度延长。例如：737或者320这样的普通大型机的副驾驶，在年的月收入一般仅为六七千左右，第三年会接近两万，5年之后若能成为资深副驾驶，月收入会达到3万5左右，直到成为机长可达到月收入5万左右。（该数据仅仅是以某公司某机型的飞行员待遇为例）

南航好。

考核项目依次是目测、模仿能力、英语口试、综合素质、英语笔试和应变能力笔试。通过考核后，双方签订培训协议以后，公司将承担与飞行技术专业培训相关的费用（共计70万元左右），同时在培训期间，会提供一定的培训津贴给学生。

2、好。南航机务拥有：七险两金的全面保障；完善的员工培养体系；丰富的员工带薪期等，东航的不如南航好，南航待遇好。

东航飞行员的退休待遇应该很优厚。不过，具体的退休待遇是和飞行员的工作年限、职位、贡献等因素相关的，因此无法给出具体的数字。

飞行员退休金一览表

目前国航飞航线的747机长待遇比航空飞国内航班的小飞机的机长待遇还要低至少50%，这种奇特现象也说明了公司之间的薪酬制度别很大。（国泰航空公司的747机长月收入在10年前就达到了30万以上，注：是月收入，当然大陆职员不能和资本家的雇员比，国内员工处在奉献的大环境之中）

2. 根据飞行员的实际飞行时间来计算。飞行员的退休金也会因实际飞行时间的增加而逐步提高。

其实,这个字眼估计只是属于军航飞行员了!对于民航和通航飞行员,笔者已经不是太了解!3. 根据飞行员退休时的年龄来计算。一般来说，飞行员的退休年龄越早，退休金也会越高。

具体的计算方式可能因地区和航空公司而有所不春秋、吉祥、等航空公司因为机长奇缺，所以只能靠高薪来招募机长，其机长待遇在年薪百万以上。若是等级的个别飞行教员，年度飞行量达到法规限制的限度，其税前收入有创纪录的150万以上，i这一纪录比目前大部分航空公司的机长平均收入要高近三倍。但在未来的几年之后，随着机长紧缺的状况得到缓解，这种奇高的收入将难以维持。同。您可以咨询您所在的航空公司或相关机构，以了解更具体的信息。

东航空乘退休工资

总的来说,与军航飞行员在部队被保护和保障相比,民航飞行员过的日子相对低声下气。虽然这些年民航机长收入待遇有了明显提高,但是待遇相比十几年前大幅降低,这已是不争的事实。

东航空乘退休工资为3000-4000元。根据查询相关资料信息，东航空乘退休后每月应该能拿到3000元到4000元的退休工资，空姐都是吃青春饭，能在航空公司工作30年己经算老员工，按30年航空企业工龄计算每月可以拿3000-4000退休金。

军航飞行员的优势就逐渐显现出来了。饮食方面,航空兵部队都有空勤灶,配备有专门的勤务人员和营养师,所有食物都要留验,飞行时各种丰富的加餐,一年四季水果不断。医疗方面,飞行大队有航医室、部队医院有空勤科(有些医院干脆和高干病房合在一起)、全军有总医院,看病是不用花1分钱的。至于飞行装具方面,山航年终奖18万，国行南航待遇最，海航只能算中间梯队，小公司，年薪120+那更不用说了,从上到下,从里到外,春夏秋冬,都包括了。军航飞行员毕业分配到部队后,所住的飞行员公寓(2人间)一般都是部队中设施的建筑;结婚后,会优先分配公寓住房。家属可随军安置,艰苦边远地区飞行员家属甚至可特招入伍。孩子高考时,虽不能享受加分待遇,但报考院校就另当别论了。每年,飞行员们会有一次强制性的健康疗养,30天,全国各地的疗养院轮流。此外,还有20天-30天的带薪休(探亲),往返路费报销!

特级飞行员什么待遇

全部年薪的 六险一金

要说待遇,主要考察三个方面:

1、薪金待遇

3、待遇

军航飞行员待遇

二、生活待遇:

通以上是针对从事航线运输的航空公司的民航飞行员而言。若是通航航空公司的飞行员，如直升机、运12等等这些不执行航班载客运输的航空公司，其飞行员（机长）的年收入平均水平应该不超过20万。航空俱乐部的那些驾驶员的收入会更低，也许没有长途运输司机的收入高。航飞行员待遇

通航飞行员大都也按飞行小时取酬,即便很多公司每小时薪金也在三百左右(小时费率高于民航副驾驶),但由于国内通航近年来普遍不景气,飞行业务量得不到保证的情况下,通航飞行员实际到手的年收入大都比现在很多机构宣传的要低得多!

二、生活待遇:

通航飞行的主要业务包括航拍、地质勘探、飞播造林、飞行体验、航空旅游等。由于业务比较散,通航的飞行员经常需要跟着业务走,业务好的通航公司,飞行员们会经常出,有时候几个月回不了家。业务不好的通航公司,不少的飞行员常年赋闲在家,虽然轻松,但是收入就很难保证了。

民航飞行员待遇

近十年来薪金收入明显提高,但地位大不如前!

,民营航空机长,如一年飞满1000小时,均价在150万左右(130-200W)

再次,地方航空公司机长,如川航、厦航,他们的机长年薪在80-130万。

,国企三大航其次,(通航)公务机机长,飞得少但出勤高,飞得最多的机长也很难超过300小时的年飞行时间,但是驻外时间不少,他们的年收入均价在130-150W机长,如国航、南航、东航,机长年薪在50-90万,其中南航收入稍多,国航东航长期垫底。

二、生活待遇:

民航飞行员的身体不出问题,原则上可以飞到60岁,很多公司返聘机长承担教员,或参加飞行但不承担机长职责,这样的话可以飞到63岁。