请问飞机准备降落的时候一般飞多高？

民航客机正常飞行高度在8000~11000米高空，准备降落时就从这个高度逐渐下降。

飞机降落前高度 飞机降落高度图

飞机降落前高度 飞机降落高度图

飞机降落前高度 飞机降落高度图

飞机降落前高度 飞机降落高度图

通常垂直尾翼后线设有方向舵。飞行员利用方向舵进行方向纵。当飞行员右用航时，方向舵右们，相对气流吹在垂尾上，使垂尾产生一个向左的侧力，此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有偏的力矩，从而使机头右偏。

1、民航客机正常飞行高度在8000~11000米高空，准备降落时就从这个高度逐渐下降；

2、能否看到地面建筑要看当时有没有云，无云的时候在万米高空也能看见地面建筑，有云的时候象雨天沉积云高度只有1000米左右，要等飞机下降到云层下才能看到地面建筑；

3、看到多大面积要视飞机飞行高度了，万米高空可以看到大约方圆50公里左右的范围，高度越低视野范围越窄，到后只能看见机场附近了；

4、时间还是很云有关系，无云的话降落时间有二十多分钟，有云的话等你看到地面建筑只有几分钟就降落到机场了；

5、每个机场飞机降落到跑道的线路是固定的，未降落之前不一定，有时候因为机场繁忙腾不出跑道，还要在机场附近的上空盘旋一段时间。

请问飞机准备降落的时候一般飞多高？

民航客机正常飞行高度在8000~11000米高空，准备降落时就从这个高度逐渐下降。

通常垂直尾翼后线设有方向舵。飞行员利用方向舵进行方向纵。当飞行员右用航时，方向舵右们，相对气流吹在垂尾上，使垂尾产生一个向左的侧力，此侧力相对于飞机重心产生一个使飞机机头有偏的力矩，从而使机头右偏。

1、民航客机正常飞行高度在8000~11000米高空，准备降落时就从这个高度逐渐下降；

2、能否看到地面建筑要看当时有没有云，无云的时候在万米高空也能看见地面建筑，有云的时候象雨天沉积云高度只有1000米左右，要等飞机下降到云层下才能看到地面建筑；

3、看到多大面积要视飞机飞行高度了，万米高空可以看到大约方圆50公里左右的范围，高度越低视野范围越窄，到后只能看见机场附近了；

4、时间还是很云有关系，无云的话降落时间有二十多分钟，有云的话等你看到地面建筑只有几分钟就降落到机场了；

5、每个机场飞机降落到跑道的线路是固定的，未降落之前不一定，有时候因为机场繁忙腾不出跑道，还要在机场附近的上空盘旋一段时间。

飞机降落决断高度多少米？

各型飞机按照飞机飞行手册，都标有决断高，民航班机以波音737-800为例，它的决断高度是指航班进场下降过程中，高度由8000-11500米巡航高度下降，接近着陆前的高度，随着速度逐渐降低，当飞机按照2度40分标准下滑角过近台时，决断高度65-70米（如果看不到跑道应复飞拉升），这个高度是B737-800的决断高度。

飞机降落决断高度多少米？

各型飞机按照飞机飞行手册，都标有决断高，民航班机以波音737-800为例，它的决断高度是指航班进场下降过程中，高度由8000-11500米巡航高度下降，接近着陆前的高度，随着速度逐渐降低，当飞机按照2度40分标准下滑角过近台时，决断高度65-70米（如果看不到跑道应复飞拉升），这个高度是B737-800的决断高度。

一般的民航客机在降落前什么时候减速？怎样对跑道？

这个问题的提出，说明普通人对于飞行，尤其是民航客机飞行还是比较感兴趣的。这里老鹰航空就针对题目中提到的两个小问题进行解释吧。

民航客机的飞行过程一般可以简单的划分成五个阶段：

机场地面滑行阶段——也就是客机在跑道和停机坪之间的运行过程，由机场塔台负责调度指挥；

机场离场阶段——也就是客机起飞离开机场，不断爬升飞行进入到区域管制阶段；

巡航飞行阶段——飞机在高空水平巡航飞行，通俗的说也就是乘务员开始进行客舱服务阶段；

机场下降进近阶段——飞机离开区域管制，向机场下降飞行和进近，这个阶段一般从高空6000米开始，一直持续到距离跑道相对高度500米左右，水平距离上来看一般距离机场100km左右开始进近了。进近过程中一方面飞机要下降高度，降低油门，并且减速，同时也需要调整航向角度，确保机头方向进一步接近机场跑道的方向。

在此过程中，飞行员一般要关闭自动驾驶仪，切换到人工驾驶装填，由飞行员作飞机的副翼、方向舵来调整航向。一旦航向符合调度给出的之后，就可以保持正常水平姿态进一步向机场进近了。

降落阶段——民航飞机降落到飞机跑道上一般都是采用标准的五边降落方法或者四边降落，通过1-3次的水平转弯之后就基本上对准跑道了。

接下来就是进一步的收油门，同时放下襟翼，控制好机头俯仰角度向跑道降落，降落触地之后，还要开启扰流板进行进一步的制动减速。这样民航飞机就安全的降落到跑道上了。

——问题就回答到这里了——

对航空感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。

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